ナイトロン

今回R1200Rのフロントに装着したナイトロン　
オーリンズが廃番になったで必然的なチョイスでした
ターコイズブルーのスプリングがトレードマークです　
本当はブラックのスプリングが良かったんだけどね.....　

フロントサスは伸び減衰の調整のみしかついていないベーシックグレードしかありません　
なのでコストは安上がりでした　
でも性能的には満足です　
元々ノーマルサスは減衰の調整はおろかプリロードも調整できませんでしたからね　
そう言った意味では機能は格段にアップです　





先ず走り出して感じる事　
それはサスのビギニングの良さ　
初期がしなやかに動いてくれるので乗り心地はアップです　

元々サス形式の関係でノーズダイブをしないテレレバー　
なので走りにピッチングモーションを活用して　と言う事ではないので、素人の私には差がよくわかりませんってのが正直な所　
一つ言えるのはコーナーで振られる事もありませんし、ギャップも一発で吸収してくれてますので、サス交換は正解だった　と言えますね　

これでR1200Rで気になってた所は解消
　
次は２万キロ走った時点で前後サスのオーバーホールですね　
かなり先の話かな（笑）