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M氏とZ1R

単車乗りです

ここも...




先日のナンバーブラケットの補強でZ1Rの気になる所はほぼ手を入れた 
なんて言っておりましたが、実はまだ気になる所はあります。

正確に言うと 可及的速やかに手をいれないとヤバい所はほぼ手を入れた かな 
なので細かい所や急がない箇所は当然あります。
まぁ世の中に完ぺきと言うものは存在しませんからね(笑) 


そんな中、Z1Rで次に何とかしたい所がコレ 

シフトフィーリングの改善 

何かとても大がかりなイメージがありますが、内容は実に簡単 
シフトアームの取り付け部のガタの除去と シフトストロークの減少 
の2点 

20180204_163557.jpg



シフトアームはスプラインを切ったシャフトにアームを取り付けているのですが、軸とアームの穴のガタが大きくてグラグラ状態 
これでシフトペタル1本分位の遊びがあります 
そしてシフトストロークも多めなので余計にシフトフィーリングがダルです 

短いストロークでカチッと決まるのが理想ですが、それには遠いフィーリングです 

またバックロードさんに相談かな....



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2 Comments

親方  

こんばんは

サイズが合ってないって事ですかね?
こういうところが自分の思ってる感触になると
走ってて数倍気持ちよく思えますね

2018/02/07 (Wed) 22:08 | EDIT | REPLY |   

M氏  

To 親方さん

おはようございます

端的に言うとサイズが合っていない と言う事ですね
ガタが大きいのでしっかり固定できずから グラグラです

そもそもこんなものなのか?
と言うのもありますが、いや それはないだろう と思う所ですよ


2018/02/08 (Thu) 07:14 | EDIT | REPLY |   

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