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M氏とZ1R

単車乗りです

引き取り

カスタマイズでBACK ROADさんに出していたZ1R 
引き取って来ました 

バイクを引き取り都市高速から関門橋へ 
その前のめかりPAで小休止 
やっぱカッコいい♪ 

20170811_161854_HDR.jpg


20170811_161906_HDR.jpg



今回のメニューは主なものでジェネレーターカバーのカット加工とマスターシリンダの交換 
フロントブレーキはパッドも交換したので、これまでとは全く違う 
楽しく走れそうなブレーキになりました 

クラッチのマスターシリンダも変更したので、クラッチの操作力はこれまでよりかなり軽くなりました 
こりゃいい そんな感じ 

大枚叩いた甲斐がありましたね 


さて 早く本格的に走らせてみたいな^^

 

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4 Comments

親方ちゃん  

こんばんは

どうですか?
想像通りうまく仕上がりましたか?
走るのがまた楽しくなっちゃいますねぇ
ずっとお預け状態っだったんですから
お盆の休みはたくさん走りましょう(^^)

2017/08/11 (Fri) 22:58 | EDIT | REPLY |   

M氏  

To 親方ちゃんさん

こんばんは

ブレーキとクラッチは思った通りのフィーリングになりましたよ
それなりの投資額となりましたが、満足度は高いです
やってよかった ですね

お盆 バイク三昧と行きたいところですが そう言う訳はいかないようです(笑)
でも ちょっとだけは....

2017/08/11 (Fri) 23:20 | EDIT | REPLY |   

うぞうむぞう  

こんちは
そのうち記事にするんですが俺ぃらの今回の購入特典はZ1-R(のフィギュア)でした
もちろんノーマルじゃない貴殿のZ1-Rとの共通点はタンク、カウル位のものでしょう、それさえもカスタムペイントされてますから車名くらいですかね。

それにしても空冷のビッグマシンには(マシンもライダーも)辛い季節です。

2017/08/12 (Sat) 09:41 | EDIT | REPLY |   

M氏  

To うぞうむぞうさん

こんにちは

某全国ネットの店ですか?
購入特典 こればかりは購入者の好みもありますので、選べたらいいな と思うんですが....

そうですね
確かに辛い時期ですが、極限勝負をしないかぎりパワーダウンは問題ないでしょ
熱さに関しては水冷フルカウルモデルの方が逆に熱かったりしますね
ボクサーツイン 熱さに対しては優秀な方だと思いますよ^^

2017/08/12 (Sat) 10:37 | EDIT | REPLY |   

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