GSX-R1000

懐かしいシリーズ　

SUZUKIのGSX-R1000　
結構手を入れた９９９Sから乗り換えたのがコレ　
GSX-R1000　K6　
サーキットと公道兼用で使ってました　










仕様はケンツのフルエキとBMCのエアクリをパワコマで補正　
ステップはスパイスで、その他はノーマルでしたね　
この仕様で後輪出力で１６５PS位出てましたのでクランク軸換算だと１８０PS位出てた事になりますね　
結構速かった　
当時はビックリする位に速かった　
でも結局オートポリスで２分７秒台しか出せなかった　
正直パワーにビビッて立ち上がりのハイサイドが怖く、スロットルが全開になるポイントが遅すぎ　でしたね　

でも楽しいバイクでしたね　
この頃が一番飛ばしてた頃だったかな
それを思うと今は極めておしとやかなライディングです　

結局ハイパワーのライディングに悩み乗り換えに....　
ぶっ飛んで死ぬんじゃないか　って