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M氏とZ1R

単車乗りです

不満解消へ 


Z1Rを走らせて不満に思う事 


フロントブレーキのタッチと効力


Z1Rのブレーキはニッシンの横置きマスターにブレンボのキャスティング4ピストンと極めてベーシックなものが装着されてる  
ツーリングでのんびり走るならコレで大きな不満はないと思う 

でもスポーツ的なライディングをしようとすると明らかに物足りない 
効力の立ち上がり そしてその絶対効力自体も甘い 
タッチ自体もよろしくなくて、握っても効力とリンクしないって印象がある 
ブレーキパッドがあまりよろしくないってのも大きな要因の一つかもしれませんね 


気持ち良く走る為にはコレらを何とかしないとダメだなと言う事で、先日バックロードさんにお願いしてきました 
ジェネレーターカバーのカット加工と併せてやってもらいます 



部品が入荷したら入庫ですね 
予定は今週末 
楽しみです

20170717_072048.jpg
 


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2 Comments

かっぱのしんちゃん  

こんにちは~!!
メカニズムのことはよくわかりません^^
ぼくのシェルパはオフ車もどきですから、
ブレーキはあってないようなもんです(笑)

2017/07/26 (Wed) 08:05 | EDIT | REPLY |   

M氏  

To かっぱのしんちゃんさん

こんばんは

オフ車のブレーキはフロントのノーズダイブが大きいので慣れが必要ですよね
たまに代車でオフ車を借りる事があるんですが、面食らっちゃいますね

Z1Rは今回手を入れるのでカッチリなフィーリングのブレーキになってくれるでしょう
楽しくライドするには自分に合ったフィーリングってのが大事ですね

2017/07/26 (Wed) 21:14 | EDIT | REPLY |   

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