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M氏とZ1R

単車乗りです

修行


今朝はハンドルを交換した996でいつものコースへ 
ライディングの落としどころを見つけなきゃ楽しく走れませんからね 
言わば 修行 です(笑) 

幹線道路から外れてからペースアップ 
 着座や脚の位置 
 上体の入れ方 
色々試してみます 

ハンドル交換で位置自体が高くなった事 
それに伴いハンドルを少し手前に絞る事が出来た事 
これによってハンドル位置がかなり手前に感じます 
お陰で状態の自由度はかなり多くなりましたね 

曲げ易い乗り方、しっかりとしたホールド 
あ~でもない こ~でもない をやって どうやらこの乗り方なら ってのが見えてきた様な気がします 
でもこれってホントのピンポイント 
これを外すとイメージと違ってきます 

916系は勝った負けたがハッキリしてる ってよく聞きます 
こう言う事なのか ですね 

いつもの自販機で小休止 
シャキッと元気に を補給(笑) 

20190506_085045.jpg



帰りも色々探りながら走らせる 
やっぱこの乗り方しかないかな です 
これを無意識に出来る様に走り込まなきゃいけませんね 

ハンドル交換であれだけ遠くに感じた996との距離がかなり近くなった気がします 
でも乗りこなすにはまだまだ修行が必要 

色んな意味で面白いバイクですよ(笑)










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2 Comments

ヤス  

リヤの車高を数ミリ落としてみるのも良いかもですね、リヤ荷重が掛かり難いのでは?
連れがベイリス持ってますが良いバイクですよね♪

2019/05/06 (Mon) 15:10 | EDIT | REPLY |   

M氏  

To ヤスさん

こんにちは

アドバイスありがとうございます
そうですね
それは言えると思いますので、とりあえずリヤのプリを少し抜いてみようと思います

乗りにくいの最大の理由は、取りたいポジションを取れない です
ハンドルが遠く腕が伸びきった様な状態でしたので、バイクをしっかりホールドしてイン側にしっかり荷重を掛けられる体勢が作れなかった にありました
ハンドル交換でその点は妥協点を見つけられた感があります
後はもっと走り易く出来る様に なので色々試してみようと思います

2019/05/06 (Mon) 16:29 | EDIT | REPLY |   

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